一、概述
1、凝汽器说明
凝汽器使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程
中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则
通过凝结水泵经给水加热器、
给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。
2、凝汽器的主要作用
在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率。同时，将汽轮
机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环。汇集各种疏水，减少汽水损失。
3、表面式凝汽器的工作原理
凝汽器中装有大量的铜管或钛管、不锈钢管，并通以循环冷却水。当汽轮机的
排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却
，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。
凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管(换热管)进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。
二、凝汽器的结构
凝汽器是由喉部、壳体（包括热井、水室）及底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构。系单壳体、双流程、表面式凝汽器。
1、喉部
凝汽器喉部的四周由20mm厚的钢板焊成，内部桁架支撑使整个喉部刚性较好。喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的减温减压器等。汽轮机的第五、六、七、八段抽汽管道从喉部顶部引入，第五、六段抽汽管通过喉部壳壁引出，第七、八段抽汽管接入组合式低压加热器。抽汽管的保温设计，应用气体隔热原理，采用不锈钢保温罩，从而避免了采用一般保温材料作保温层时，由于保温材料的剥落而影响凝结水水质。
2、壳体和水室
壳
体由20mm厚的钢板拼焊而成，内有支撑杆等加强件，具有良好的刚性。在壳体内组成四组管束（管束为三角形排列）。冷却水经前进水室进入中间两组管束，经后水室回转，然后分别从两侧的两组管束流经两侧的前出水室流出冷凝器。冷却水在管束（包括后水室）内，作水平转向运动，使冷却水进入冷却管的水流速度均匀，热负荷分布均匀。在每组管束下部均设有空冷区，其空气抽出管由气侧空间引出，空冷区冷却
2.凝汽器基础知识