汽机专业误操作案例100例总结

1、主机冷油器温度快速上升处理不当 【事件经过】 某次， #1  机润滑油出口温度快速上升，我被临时借调到 #1  机帮忙，主值让我去冷油器处放空气，因为着急，我没有带阀门把就赶过去了，到了就地，发现阀门太沉，难以操作，废了九牛二虎之力才将放空气门打开。打开之后发现没有空气也没有水流出，以为是空气太多，就没有多想，等了一分多钟才开始有水出现，觉得差不多后关闭放空气门汇报主值。后来才知道， 我当时打开了放空气门不仅没有放出空气，反而因为循泵为低速泵运行压力不够，而使主机冷油器吸进了空气，一定程度上使问题更加严重了。 【总结提醒】 在做工作前，一定要做好充分的准备，即使是紧急情况下，也要带上必要的工具和对讲机及劳动保护用品，防止因操作不及时、通信不畅不能及时处理事故。另外，操作前应具备必要的专业知识，知晓操作的危险点，做好风险预控，避免二次事故。   2、输错指令导致除氧器水位快速下降   【事件经过】 记得那时我还是个年轻的见习巡检员。监视汽机盘，发现除氧器水位稍低，在除氧器水位控制框中输入 “2800” ， 谁知由于疏忽，少输 “0” ，凝水压力急速下降至  1.2MPa  以下， 除氧器水位随之也快速下降。   【总结提醒】 这次深刻的教训我会牢记于心，时刻提醒我只有足够小心、慎重，才能减少事故发生的可能性，才能保证机组的安全运行。 3、启动凝输泵未调整补水门导致补水泵电流偏大 【事件经过】 一次在监视汽机盘中，需要启动  A  凝水补水泵，但由于 疏忽未关闭凝水补水调门， 导致补水泵电流偏大。   【总结提醒】 应该在启动补水泵前，调整好凝水补水调门。    4 、定冷水补水结束忘关总门 【事件经过】 在刚刚开始独立巡检的时候，有一次补定冷水，在补完水之后， 关完定冷水本体的两个门之后就接着巡检去了， 等到第二次的人员巡检的时候才发现补水总门没有关。   【总结提醒】 一定要在操作完之后检查自己的工作有没有结束。    5 、真空泵补水后忘记关门 【事件经过】 给真空泵汽水分离器补水，水补好后， 没关凝水至真空泵补水门， 把补水管路后边的一、二次补水进水门关闭 （由于大意没关严密） ，过两个多小时后，发现汽水分离器满水，周围溢流水较多。马上关严所有补水门，给汽水分离器放水至正常水位。   【总结提醒】 操作过程中，不搞小聪明，按规定操作。闭环操作，不给自己留隐患。 6、补氢时遗失工器具 【事件经过】 巡检过程中，接到机组指令进行补氢，用活口扳手操作补氢门，然后补