一、震动和噪音同时出现：造成震动和噪音同时出现的原因一般有两个
1. 管道内液流产生的噪音
可能造成的原因是：
1）进油管道设置太细
2）进油滤油器通流能力过小或堵塞
3）进油管内吸入大量空气
4）油液的黏度过高
5）油面过低导致的吸油不足
6）高压管道中产生液体等
处理方法：对照上面6个问题逐步检查，找寻具体产生
哪
个部分，并及时做好更换（根据问题一般所需更换的是根据设计油箱，正确选择适合的滤油器、油管和方向阀）
2. 机械振动和噪声
可能出现的原因：1）泵轴和点击轴不同心或顶死；2）旋转轴的轴承、连轴节损伤、弹性垫破损和装配螺栓出现松动
处理方法：在日常运转操作中，对于高转速或是传输能量比较大的泵，需要做到定期定时检查，并记录好各部件出现的振幅、频率及噪声大小；如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，此时可改变泵的转速以消除共振现象。
二、输出的压力出现异常现象：泵的输出压力由负载决定，与输出转矩似成正比，一般是输出的压力过低或是过高所致；
1. 输出的压力过低
1）泵在自吸的状态下，若进油管路漏气或是系统中的液压缸、单向阀以及换向阀有较大的泄露出现，均会导致压力升不上去的现象，需要找出漏气的源头，紧固或是更换相应的密封件，可提高输出的压力；
2）溢流阀出现故障或调整压力低，系统的压力也上不去，那么应重新调整压力或检修溢流阀；如果液压泵的缸体与配流盘出现了偏差而造成的大量泄漏现象，严重时会出现缸体破裂，此时应研磨配合面或直接更换新的液压泵。
2. 输出的压力过高
1）若回路负载上升，泵的压力也会持续上升，这是正常现象，但是负载一定，泵的压力超过负载所需的压力值时，则需要检查泵以外的液压元件，如：方向阀、压力阀、传动装置和回油管道；若压力过高，应相应调整溢流阀。
三、出现漏油现象：如出现漏油，应及时排查以下几个方面
1. 主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕
2. 内部泄
漏
过大，造成油封处压力也增大，而将油封损坏或冲出
3. 泄油管过细过长，使密封处出现漏油
4. 泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫出现老化或产生裂纹
5. 变量调节机构螺栓松动，密封破损
6. 铸铁泵壳体有砂眼或是焊接不良
四、中位时的排油量不为零
1）PARKER派克柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出
流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。导致的原因是控制器的位置出现偏离、松动或是已经损伤，需要重新调零、紧固或更换
派克柱塞泵常见8大问题及处理方法