活塞式压缩机是一种利用活塞在气缸内往复运动来实现气体压缩和输送的机械设备，属于容积型压缩机。它常被称为“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”。其核心工作原理是通过活塞的往复运动改变气缸内的工作腔容积，从而使气体被压缩并提高压力。活塞式压缩机因其适用压力范围广、能适应多种工况和气体介质的特点，被广泛应用于石油、化工、制冷、天然气输送等多个工业领域。
为使压缩机经常处于良好的运行状态，避免和杜绝事故发生，及时消灭事故隐患，操作人员要经常检查以下几项。
压力波动：
在正常情况下，各级压力应在工艺指标范围内，且比较平稳。若压力有较大的波动，应迅速联系生产系统，问明操作条件是否有了变化(如变换系统气量的改变、铜洗液位波动、合成塔反应的优劣等。)同时对压缩机本身进行检查，如汽缸部分的气阀、活塞环等，以及附属设备的管道、阀门堵塞或泄漏等问题。应尽量设法调节压力，使之维持在规定的范围之内。若无法调节，就得停车消除缺陷。
冷却水情况：
冷却水的效果，可以从各级汽缸出入口的气体温度观察。如气缸出口气体温度升高，应检查汽缸部件是否发生故障，如果汽缸部件情况良好，则可能是汽缸冷却水套壁上脏垢太厚，影响冷却效果。如果是进水量少和进水温度高，就应开大冷
水进口阀，增加冷水量以加强冷却。若增加水量仍不能使气体温度降下来，就需停车，
清除壁上脏垢。
汽缸冷却水温度的控制是很重要的，既不能过高，也不能过低，一般维持在35~40℃。
出口水的温度过低，使汽缸内外温差过大，对汽缸不利。
调节汽缸冷却水量应缓慢，不能过快，否则易使汽缸温度变化迅速，致使产生裂纹。调节冷却水量时，要根据汽缸的出口气温，使其维持在规定范围内。
摩擦部分的温度和润滑：
压缩机的各零件因摩擦剧烈，温升过高而导致压缩机停车。因此经常观察摩擦部分的发热情况，使温度不致升得太高，是压缩机安全运行的必要措施。
摩擦部分的发热，除材质、加工精度与安装外，主要是由润滑情况决定的。经常检查和处理润滑系统的设备缺陷，提高润滑质量，就能消除摩擦部分的过热现象。
注油系统的维护
注油系统的维护在于经常检查注油器的贮油量和滴油孔的滴油，以及注油管线和接头等处的进油和泄漏情况。
注油器的注油量按操作规定供给，并结合实际情况给以适当的增减。当滴油速度减慢，调节无效或滴油正常而小油池内溢油时，说明注油器的机件有故障或管线堵塞。如
往复式压缩机运行检查